六边形满配大型SUV限时价仅28.99万起? 领克900是真香

最近车迷圈里讨论热度最高的，莫过于各大车企在上海车展上的 “动作” 了。众多新车集中亮相，而领克 900 的出现，无疑是其中最受瞩目的焦点之一。

4 月 28 日，领克 900 正式上市，上市限时价 28.99 万 - 39.69 万。令人惊叹的是，上市仅 1 小时，大定数量就突破了 1 万台，这个成绩足以证明它在消费者心中的受欢迎程度。

领克 900 作为旗舰大六座 SUV，基于大型电混车专属架构 SPA Evo 和领克 EM-P 智能电混打造，代表着领克品牌目前的最高端水平。它的车身长宽高分别为 5240mm、1999mm、1810mm，轴距 3160mm ，拥有高达 88.2% 的得房率，车内空间达 6.16 平米，人均超 1 平米，二排和三排宽度在同级车型中领先。

车内座椅配置十分贴心。全车 6 座均为云感舒压座椅，贴合面积 2759 平方厘米，内凹设计提升 14% 的贴合度和舒适度，能有效减轻长时间驾乘的疲劳。而且 6 座都标配座椅加热、按摩功能。二排座椅的旋转设计独具特色，向后旋转 180° 时，与三排座椅面对面，中间最大间距 1.7m，可将车内变为 “移动会客厅” 或 “云端工作室”；向外旋转 90° 时，方便安装儿童安全座椅。对于家中有老人的情况，配合大角度车门和双侧电动脚踏板，老人上车更加轻松便捷。旋转座椅经过安全测试，旋转时还有安全语音提醒。

在操控性能上，领克 900 2.0T 探索版表现出色。尽管车长超五米，但凭借矢量机动技术，采用 2.0T + 2*170kW P4 轮边电机构型，配合后轮转向技术和后轴双 P4 电机，最大转角 20°，转弯半径小于 5 米。车速＜65km/h 时，在狭窄道路转弯、掉头、泊车等场景，后轮反向转向，便于操控；车速≥65km/h 时，高速巡航、变道时后轮同向转向，减小车身运动幅度，提升高速紧急避障能力。

随着汽车市场竞争日益激烈，消费者对于车辆的要求也越来越高。领克 900 在这个时候推出，在价格和配置方面都展现出了十足的诚意。它不仅有着宽敞舒适的车内空间、实用的座椅功能，操控性能也十分出色。结合领克在新能源领域积累的技术优势，领克 900 很有可能在大型混动 SUV 市场中脱颖而出，成为消费者购车的热门选择。