吉利雷达 EM-P 插混皮卡: 超省超值的新能源皮卡新选择!

就在前两天，吉利雷达旗下的两款新能源皮卡新车上市了—雷达金刚EM-P和雷达地平线EM-P，前者定位偏家商两用，后者定位则偏家用，全系13.98万元起。由于是新上市，大家可能对它们并不够了解，那么今天我就跟大家来唠唠看这两款吉利雷达EM-P插混皮卡开起来到底能有多划算，是不是像宣传的那样，真的帮咱们把日常使用成本降下来了呢？

先说油耗，咱用车的大头开销可都在这里头。就拿大家很熟悉的长城商用炮来说吧，2.0T和2.4T那车型的油耗可真不低，都不说拉货了，哪怕空载跑个长途，都得奔好几个加油站，每次大几百，油费哗哗地，可叫人心疼了。但吉利雷达 EM-P插混皮卡就给力多了。新车搭载了1.5T超混专用发动机和行业首创3挡DHT电混系统，综合油耗能做到每百公里1.5升，即便馈电情况下的油耗也仅为每百公里6.4升，这已经是国内电混皮卡目前的最佳水平了。要知道燃油皮卡每百公里油耗可都是10升起步的，现在油耗直接降到6L了，一年能省下来的油钱那是实实在在看得见，而且跑得越多省得越多。

接下来再看看购车和养车成本，吉利雷达EM-P插混皮卡更是让人省心省力。首先，能上绿牌就意味着买这车可以免购置税，这一下就能省下一万多块钱，长城商用炮购置税都得交1万2，初始成本就高了这一大笔。然后再看养护成本，不少朋友可能都担心电驱系统保养起来费钱，不用担心，吉利雷达EM-P插混皮卡搭载的吉利雷神EM-P超级电混系统足够可靠。它经过全域、全场景的超高强度测试，还拿到了中国首张新能源汽车混动系统可靠性S级认证，品质验证标准超越国标。这套系统在领克等多款乘用车上都有应用，这是头一次应用在皮卡车型上，极端工况也能适应，还享受原生电混四驱的质保，养护起来不费力。

最后就是这路权优势，吉利雷达 EM-P插混皮卡享受皮卡不限行、绿通免高速费等特殊路权优待。这可太实用了，咱跑运输、搞工程啥的，时间就是金钱，进城不限行，高速免高速费，能节省时间成本，又能减少运输成本，这利润可就提上去了。

综合来看，吉利雷达 EM-P插混皮卡就是一款实实在在替咱的荷包着想的新能源皮卡，从油耗、养护、路权，全方位降低日常使用成本，性价比爆棚。选它，就是选一份省心、省力又省钱的出行好伙伴，家人们，你们说能不心动嘛？