宝马概念摩托Concept RR首次亮相

宝马摩托车发布了Concept RR，这是一款受到其M 1000 RR工厂超级摩托车启发的概念车。宝马刚刚在意大利北部科莫湖畔举行的Concorso d’Eleganza Villa d’Este经典汽车活动中宣布了一款代表巴伐利亚超级摩托车概念车。

宝马摩托车首席执行官马克斯·弗拉施说：“以往宝马摩托车从未如此早地向公众展示下一代RR车型。宝马摩托车概念RR是我们的开发团队在技术和设计语言上的真正杰作。受到宝马摩托车工厂超级摩托车M 1000 RR的启发和指引，这款概念车由宝马摩托车工厂车手Toprak Razgatlioğlu去年在FIM世界超级摩托车锦标赛中主导获胜的M 1000 RR所启发，概念RR在街道和赛道使用上都提供了真正的卓越性能。从赛车到公路的转变从未如此清晰地展示过。它代表了宝马摩托车在这一细分市场中提供最高工程水平和最大性能的领导地位。”

宝马将其中一款M 1000 RR工厂世界超级摩托车发动机安装在概念RR上。概念RR由宝马的FIM世界超级摩托车规格液冷直列四缸发动机提供动力，输出功率超过230马力，并配备M 1000 RR WSBK电子系统。概念RR更像是一次展示空气动力策略和轻量化结构创新的设计实验。

概念RR使用了M 1000 RR世界超级摩托车电子设备，提供发动机管理、牵引力控制和发动机制动。通过创新的制造技术以及使用铝和碳纤维，Concept RR 致力于为轻量化结构设定新的标准。宝马摩托车的工程师们专注于改善空气动力学，以提高“在非常高的速度下的骑行稳定性”，最大化“ cornering speeds ”，并 “在优化最高速度时具有最小的空气阻力”。

从整流罩和集成式翼到来通风尾部，整个摩托车都经过了空气动力学优化。宝马表示，“通过前所未有的紧凑型设计、减少外部附件以及增强气流的精确性，这些相互竞争的目标通过概念RR得以实现，即使在摩托车从通风的前部到整体通风、空气动力学优化的后部中也能实现。”

概念RR的尾部似乎是由一块实心的铝块构成的。The Concept RR 是一个展示 BMW 在赛车运动中所开发的创新设计练习。不要期望未来的S 1000 RR和M 1000 RR会采用世界超级摩托车规格的发动机，但肯定的是，从最高水平的赛车运动中获得的知识会逐渐渗透到生产车型中。

铝制尾部上的发光RR标志作为尾灯。

减重是 Concept RR 的主要目标之一。车体看起来完全是碳纤维材料。