全新奥德赛海外版上市, 国内即将同步登场, 家用MPV新选择引期待

全新奥德赛：王者归来？还是英雄迟暮？

曾经风光无限的本田奥德赛，如今也落到了“打骨折”都卖不动的地步？

说白了，这MPV市场，真是变天了！

想当年，奥德赛那可是MPV界的扛把子，要空间有空间，要面儿有面儿，谁家要是能开上一辆，那绝对是倍儿有面儿。

可现在呢？

销量跌到1000多台，最便宜的都干到了16、17万，这降价幅度，啧啧，简直是“跳楼大甩卖”啊！

你品，你细品，这究竟是咋回事儿？

难道真是“长江后浪推前浪，前浪死在沙滩上”？

这几年，国内MPV市场可热闹了，简直是“神仙打架”。

比亚迪宋MAX DM-i、腾势D9这些“后浪”们，一个个都憋足了劲儿往上冲。

比亚迪那是啥？

新能源的领头羊啊！

宋MAX DM-i一出，直接把MPV的价格拉低了一个档次，而且还省油，谁不爱？

腾势D9更不用说，高端大气上档次，智能化配置拉满，直接冲着商务用车市场去了。

反观奥德赛，2021年倒是搞了个中期改款，想再续一波“香火”，结果呢？

“雷声大雨点小”，该卖不动还是卖不动。

你说这改款，改了个啥？

外观内饰是升级了，可核心的东西没变啊！

还是那套老平台，还是那套老技术，消费者早就审美疲劳了。

而且，现在的消费者可精明着呢，光看外表可不行，还得看内在。

智能化配置、驾驶辅助系统，一样都不能少。

奥德赛在这方面，确实有点跟不上时代了。

也别灰心。

这国内市场不行，海外市场说不定还有机会呢！

你看那美版奥德赛，2023年卖得那叫一个火，在北美市场保有量杠杠的。

为啥？

人家的口碑在那儿摆着呢！

空间大、舒适性好、安全性高，这些都是实打实的优点。

而且，美版奥德赛的外观设计也挺有意思，有点复古的味道，又兼具现代感，说不定能俘获国内消费者的心呢！

要是国内能引进美版奥德赛，那没准儿还真能“咸鱼翻身”。

就算外观再好看，内在也得跟上才行。

这动力系统，就得好好琢磨琢磨。

3.5L V6发动机？

别想了，咱国内的油价这么贵，谁还开这种“油老虎”？

估计还得是2.0L油电混动系统，这才是王道。

光靠混动还不够，还得在智能化上下功夫。

现在都啥年代了，自动驾驶、语音交互、车联网，这些东西必须得安排上。

要不然，怎么跟那些新势力车型竞争？

本田在新能源领域也一直在努力。

你看那广汽本田，又是推出纯电动车型，又是升级e:HEV混动系统，技术储备还是有的。

未来的奥德赛，说不定也能用上更先进的混动技术，甚至直接推出纯电动版本，也不是不可能。

话说回来，奥德赛到底能不能重塑辉煌，关键还得看它能不能抓住市场机遇，满足消费者需求。

你想要空间，我就给你更大的空间；你想要舒适，我就给你更舒适的座椅；你想要智能，我就给你更智能的配置。

只有这样，才能让消费者心甘情愿地掏钱。

2023年，有个汽车论坛还搞了个调查，问大家买MPV最看重啥。

结果显示，空间、舒适性、油耗、安全性，这些都是关键。

智能化配置和驾驶辅助系统也越来越重要了。

本田可得好好研究研究这些数据，别再闭门造车了。

国内MPV市场这块“蛋糕”，谁都想咬一口。

奥德赛想重新分到一杯羹，就得拿出真本事来。

别再端着“老前辈”的架子了，得放下身段，好好跟那些“后浪”们学学。

说白了，就是得“卷”起来！

停产？

不可能的！

奥德赛这块“金字招牌”不能丢。

也不能再“躺平”了，必须得积极求变。

引进美版车型，升级智能化配置，推出新能源版本，这些都是可以考虑的方向。

奥德赛的未来，充满了未知数。是王者归来，还是英雄迟暮？咱们拭目以待！

英雄不老，只是换了战场！