本田加入“最后一公里”配送: 快递电车30秒换电, 能拉650斤!

本田汽车近日通过旗下新企业Fastport推出了一款革命性的电动四轮配送车eQuad，标志着这家日本工业巨头正式进军城市"最后一公里"配送领域。这款创新产品融合了本田在摩托车和新能源技术方面的丰富经验，旨在解决日益严重的城市交通拥堵和快递配送效率问题。

eQuad运用别具一格的四轮窄体设计，这种设计与自行车道的行驶需求达到了完美契合。从纽约市的实测照片来看，这款车能够轻松融入现有的自行车道系统，不过本田也强调其合法性将取决于各地具体法规。产品提供两种尺寸配置：小型版长3.4米、宽1米、高2.1米；大型版长3.65米、宽1.22米、高2.135米，为不同规模的配送需求提供了灵活选择。

载货能力方面，小型eQuad可承载145公斤货物，而大型版本则能运输高达295公斤的货物。模块化设计使货箱可根据企业需求定制，小型货箱尺寸为1.9×1.46×0.975米，大型货箱则达到2.26×1.22×1.52米。这种灵活性使得eQuad能够适应从食品配送到包裹投递等多种商业场景。

eQuad搭载本田创新的MPP换电系统，其每块电池容量达1.3千瓦时。虽然本田未公布eQuad具体使用的电池数量，但从原型车设计看，预计可容纳两块电池。这一系统最大的亮点是可在30秒内完成电池更换，大幅提升了运营效率。

动力方面，eQuad采用"线控踏板辅助"系统并配备再生制动功能，最高时速限制在20公里/小时，符合自行车道行驶法规要求。大型版本在满电状态下可行驶约37公里，完全满足城市内短途配送需求。

尽管定位为配送工具，本田仍为eQuad注入了人性化设计理念。车顶覆有防紫外线涂层与陶瓷贴膜，且配备通风风扇系统，这有效改良了驾驶员于恶劣天气下的工作环境。原型车还配备了前大灯和基于摄像头的后视镜，提升了夜间行驶安全性。

Fastport将提供全面的"车队即服务"(FaaS)解决方案，包括电池更换、货箱定制、维护服务以及实时车队管理数据平台。eQuad支持OTA（空中软件更新），这一特性能够确保车辆性能得以持续优化。

eQuad原型车将于近期在德国法兰克福欧洲自行车展(Eurobike)首次亮相。本田计划2025年末开始小批量交付，2026年夏季启动大规模生产。生产基地设在本田位于俄亥俄州的性能制造厂，该工厂曾生产讴歌NSX超跑，目前负责CR-V e氢燃料电池SUV的组装。

本田表示已与北美和欧洲多家大型物流企业展开洽谈，计划开展试点测试项目。随着电商和即时配送需求持续增长，eQuad有望成为城市短途物流的重要补充，帮助缓解传统配送车辆造成的交通压力。

作为本田多元化战略的最新体现，Fastport eQuad不仅拓展了企业的业务边界，更展现了本田对城市交通痛点的深刻洞察。这款产品融合了环保理念、高效运营和人性化设计，或将重新定义"最后一公里"配送的标准。随着全球城市化进程加速和环保法规趋严，类似eQuad这样的微型电动配送车有望在未来城市交通体系中扮演越来越重要的角色。