标配四轮转向, 重定豪华标杆, 智己LS7焕新版上市开售!

6月16日，智己汽车纯电旗舰车型LS7焕新版正式上市，限时权益价32.99万元。其最让业界惊讶的，必是“配置堆叠”的激进程度：四轮转向、德国大陆空气悬架、Brembo 刹车盘等在传统豪华品牌中需“加钱选装”的配置，在LS7焕新版上成为了“买来就有”的标准配置。本文将从价格锚点、技术成本等维度，解析这款新车如何用 32.99万的价格，实现“百万级体验”的价值跨越。

一、价格锚点：重新定义“30 万级天花板”

智己 LS7焕新版32.99万的定价，直接将核心高端配置“打包标配”

驾控核心：智慧四轮转向+ 德国大陆空气悬架+Brembo 制动系统；

视野与安全：Star Fall星瀑冰感前挡穹顶玻璃是30万级别唯一将国产大飞机航空玻璃技术应用于前挡的SUV，国产大飞机同款制造工艺，搭载三层镀银技术，抗冲击能力接近国标四倍，安全、防晒，隔热，面积同级别最大。

智能座舱：高通 8295 芯片+IM AD 3.0无图 NOA（全场景覆盖）；

二、产品力横评：对比 BBA与其他新能源，LS7焕新版赢在哪？

空间对比：LS7车长超5米、轴距超3米，前后排的头部、腿部、肩部空间都超1米，比奔驰GLE等车更大。同级独有“四大座椅模式”：副驾零重力模式；前排双贵妃椅模式，；“大床房”与“超级大床房”模式，在车内想怎么躺，就怎么躺。

电池安全对比：智己保持着交付超10万台零自燃记录，电池安全标准远超新国标；众多新势力品牌近年因电池频发过热锁电、充电自燃、碰撞保护不足等问题，安全可靠性差距显著。

智驾辅助对比：LS7焕新版由“满血版”Momenta赋能的IM AD 3.0智能辅助驾驶系统，依托行业尖端的英伟达Orin X芯片与超远距高精度激光雷达，已实现无图NOA全国覆盖，全场景体验无断点，智驾辅助硬件与算法层面全面领先。

三、技术成本揭秘：智己如何实现 “高端配置大众化”？

LS7 焕新版的“高性价比”并非简单的“堆料”，而是依托三大技术逻辑的成本控制。

供应链深度整合：智己背靠上汽集团，与德国大陆、Brembo 等顶级供应商建立战略合作，通过规模化采购降低硬件成本。

技术降本：四轮转向系统、灵蜥数字底盘等核心技术由智己联合上汽技术中心自研，避免向第三方支付高额专利费。

配置策略革新：摒弃“车价显实惠，选配赚利润”的传统模式，采用“核心配置标配” 策略，通过规模效应摊薄生产成本。

四、用户价值洞察：32.99万买的是车，也是生活方式的升级

对于都市精英而言，LS7 焕新版的价值远超“交通工具”本身。

商务场景：超宽视野+头等舱级静谧空间，满足高端接待需求；

家庭场景：90.4%得房率+“超级大床房”，适配全家露营、长途旅行；

驾控爱好者：四轮转向+全铝底盘，带来百万级驾控乐趣；

科技尝鲜者：8295 芯片+无图 NOA，体验前沿智能科技。

“一车多能”的属性，让32.99 万的支出不再是单纯的购车消费，而是对品质生活的投资。

五、市场预判：LS7 焕新版能否改写 30 万级市场格局？

从行业视角看，LS7焕新版的上市标志着中大型纯电 SUV 进入“价值竞争”深水区。当新势力还在靠“营销噱头”吸引流量时，智己用硬核技术将竞争焦点拉回到用户真实需求（视野是否通透、驾控是否灵活、空间是否实用、安全是否可靠）层面。这种科技平权的打法，不仅能抢占更多30万级市场份额，更可能倒逼竞品跟进配置升级，推动整个细分市场的价值提升。32.99万的价格标签背后，是智己对豪华的重新定义：真正的豪华，不是用价格制造壁垒，而是用技术让高端体验触手可及。