23.88万圆性能车梦, 领克03+进阶版成大众新选择

不少朋友心里都藏着对驾驶乐趣的向往，想象着在马路上尽情驰骋，感受风在耳边呼啸，体验速度与操控带来的刺激。但高性能车往往价格高昂，成了很多人可望而不可即的“奢侈品”，不少人只能无奈放弃这份热爱。不过现在，领克03+性能进阶版以23.88万元的价格来了，它打破了高性能车价格高、不亲民的局面，让咱们普通消费者也能轻松拥有高性能车的体验。

不同需求都能满足，产品布局很贴心

领克在性能车市场能突出重围，可不只是靠价格。它背后有一套覆盖全场景的性能产品矩阵，就像一个丰富的“性能套餐”，能满足不同人的需求。领克03家族就像一个大家庭，成员各有特色。181Ps（1.5T）的家用基础款，就像一位贴心的伙伴，适合日常上下班、接送孩子，开起来平稳又舒适。254Ps（2.0T）的运动升级款，动力更足，要是你偶尔想在路上撒撒野，它就能满足你。309Ps的领克03+性能进阶版和350Ps的领克03++赛道版，就像赛道上的专业选手，一个适合喜欢运动驾驶的朋友，另一个则是为专业赛道玩家准备的。不管你是想日常通勤、偶尔运动驾驶，还是追求专业赛道体验，都能在领克03家族里找到适合自己的车。

性能配置超给力，性价比超高

领克03+性能进阶版在性能和配置上，那真是下了大功夫，性价比超高。动力方面，它搭载的Drive-E 2.0TD T6机械+涡轮双增压发动机，就像一个动力强劲的引擎，能输出309Ps的最大马力和420N・m的峰值扭矩。再配上8AT竞速变速箱，换挡又快又顺，百公里加速只要5.41秒，这动力表现和30万级的合资车比起来也不逊色。

操控上，第六代博格华纳四驱系统很聪明，能让前后轮的扭矩分配达到50:50的黄金比例。麦弗逊前悬、多连杆后悬和单筒减震器组成的赛道级底盘，就像给车装了一双灵活的脚。在城市道路上开，能过滤掉路面的颠簸，让你开得稳稳当当；到了赛道上，又能给你精准的转向反馈，让你过弯、加速都信心十足。

空气动力学设计也很厉害，宽体低趴的车身造型，把风阻系数降到了0.27Cd。还有那个三段可调碳纤维尾翼，有0°、8°、16°三个角度可以调，在不同角度下能提供89-163kg的下压力，这样车在高速行驶的时候就更稳了。

智能和舒适配置也不含糊，高通骁龙8155芯片驱动的AR-HUD增强现实抬头显示系统，能把导航、车辆状态等信息直接投到前挡风玻璃上，你开车的时候不用低头看仪表盘，更安全。赛车级一体式座椅用的是打方孔仿麂皮材质，坐着舒服，还有通风、记忆功能，支撑性也很好，长时间开车也不会觉得累。

购车权益多，入手门槛低

为了让大家能更轻松地买到领克03+性能进阶版，领克还准备了不少购车权益。有个总价值10996元的专属权益包，里面有4000元性能进阶基金，能直接抵扣车价；3099元高能颜值礼，让你的车看起来更帅气；3897元赛道体验礼，能让你去赛道上感受一下专业的驾驶乐趣。五月还有限时1000元购车补贴，要是你资金不太充裕，还能选择0首付或者2年20万0息的金融方案。另外，还有2000元置换/增购补贴。把这些权益和补贴都算上，实际买车花的钱就更少了，让更多人能实现拥有高性能车的梦想。

领克03+性能进阶版的出现，对中国品牌在性能车领域来说是个大突破，说明咱们中国品牌在性能车技术上越来越厉害了，从以前跟着别人学，到现在能在市场上领先。和传统自主品牌只是简单堆配置不一样，领克是靠十年的技术积累，深入了解咱们用户的需求，再配上合理的价格策略，才做出了这款车。对咱们消费者来说，以后再也不用为了性能车的高价格而放弃自己的驾驶梦想了，用合适的钱就能买到高性能的车。对中国汽车工业来说，这也是一次很有信心的展示，中国品牌正用技术和对用户的关注，在全球性能车市场里闯出一片天。现在23.88万就能买到309Ps马力的强劲动力、5.41秒破百的加速快感和三段可调尾翼的赛道基因，领克03+性能进阶版不只是卖得好，它还意味着全民性能车时代就要来了。