电动自行车解析丨雅迪冠能S白鲨系列强势登场

雅迪算得上是咱们国家第一批进军电动自行车领域的国产品牌了，而且价格一直都很亲民，我记得我七八年前买的的第一款小电动车就是雅迪的，只花了一千多，骑了五六年，后来才因为政策变动，不得不淘汰。他家的车感觉走的就是亲民路线，不过最近却发现他家上市了一款售价4999元的冠能S白鲨系列，对比他家其他车型都是一两千元的定价，多少有点好奇冠能白鲨究竟有哪些特殊优势呢？本期咱们就详细的来盘一盘，这款称得上高端电动车的小家伙都有哪些过人之处吧。

机甲美学与实用主义的碰撞初次见到雅迪冠能S白鲨70L-H，第一印象是“机甲感十足”。贯穿式骇浪大灯搭配鲨鱼腮式空气动力格栅，营造出强烈的视觉冲击力，仿佛一头蓄势待发的机械猛兽。车身线条棱角分明，尤其是白鲨90的刀锋侧翼设计，进一步强化了运动气息。

漆水方面，两款车型采用哑光与亮光结合的工艺，触感细腻且抗刮擦性较好，但在强光下部分细节处的喷涂均匀度仍有提升空间。

需要说明的是，外观审美因人而异。有人可能觉得这种设计过于激进，也有人会被其未来感吸引。这里仅代表个人观点：白鲨系列的造型在兼顾辨识度的同时，也考虑了实用性，比如加大的座桶空间和前置物兜，能满足日常载物需求。

动力：长续航，真本领雅迪冠能S白鲨70L-H因为是国标电动车，所以动力方面非常收敛，主打的还是长续航，搭载的轮毂电机最大额定功率只有400W，而且还强制限速25km/h，所以动力这块真没啥可期待的。不过还没正式上市的白鲨90标的却是1000W的额定功率，虽然也不强，但作为国标电动车来说还是值得期待一下的。

续航方面，白鲨70L-H标配 48V 30Ah的超大容量的铁锂电池，日常通勤距离15公里左右的一周只需要充一次电就行，续航确实足够。

操控：灵活操控，应对自如雅迪冠能S白鲨70L-H的轴距均为1340mm，这种中长轴距设计在保证直线稳定性的同时，弯道灵活性也不逊色。车架采用金字塔型高强度钢材质，经过100万次震动测试，整体刚度提升42%，高速行驶时车身姿态稳健，不易发飘。

悬挂系统方面，白鲨70L-H采用前正置液压减震+后双边液压减震组合，前叉管加粗至30mm，后悬挂行程达90mm，运动调校明显，能有效过滤路面颠簸。

不同场景下，白鲨系列的操控表现可圈可点：城市通勤时，转向灵活，车身响应迅速；高速行驶时，车架和悬挂的稳定性给予驾驶者足够信心；颠簸路段中，减震系统能有效吸收冲击，减少疲劳感。

安全：有点小遗憾随着电动车速度提升，安全配置的重要性愈发凸显。雅迪冠能S白鲨70L-H采用前后双碟刹系统，前碟刹盘尺寸为317mm，后碟刹盘尺寸为180mm，前刹碟盘超级大，跟一些大排摩托车差不多了，甚至都比它的轮毂要大了。

安全辅助系统方面，标配TCS2.0牵引力控制系统，通过监测前后轮转速差，自动调整动力输出，防止湿滑路面侧滑。不过白鲨70L-H好像并没有配备双通道ABS，这倒是挺遗憾的。

辅助：智能仪表够大气雅迪冠能S系列的实用配置同样亮点十足。仪表方面，搭载TFT智能仪表，支持导航投屏、音乐播放、来电提醒等功能，强光下显示依然清晰。

同时它还具备 iRide 智能体验系统支持蓝牙效率解锁、电子围栏、OTA升级等功能，用户可通过手机APP实时查看车辆状态并远程控制。

总结：

雅迪冠能S白鲨70L-H官方指导价分别为4999元，不过我看他家官网有活动，只需要4699元就能拿下，但是我看电池容量只有12AH所以有点不太确定准不准，而且这东西最近也不知道有没有国补，所以还是去实体店看看比较好。至于车辆本身，个人觉得是不太值这个价的！有点略贵。

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