尹同跃“跳伞”精神与余承东数次亲测 共铸智界“最大的豪华”

新能源车事故频发，安全担忧日益加剧。

2025年7月，奇瑞尹同跃的“跳伞”精神与华为余承东的亲测行动，联手定义智界安全新标准，用真实担当重铸行业信任。

安全不是口号，是拿命赌来的实践。

尹同跃那句“自己不敢用的车绝不交给用户”，源自二战降落伞的故事。

厂长亲自试跳，把命押在产品上。

智界就这么干。

每年1500台实车碰撞测试，国外专家说模拟省钱，他们回“胆子小，不敢省”。

这种偏执换来了零重大事故记录。

余承东更狠。

ADAS 3.0系统200毫秒紧急制动，比行业平均600毫秒快三倍。

他亲自上阵，把极端场景测到变态级。

想想路上突发状况，200毫秒就是生死线。

多亏这种疯狂测试，用户少了很多惊吓。

智界R7用了86.7%高强钢铝，18.2%潜艇级热成型钢。

每平方厘米扛17吨压力，像大象踩手指头。

这材料本该在火箭上，现在保人命。

数据说话：去年某品牌在马来西亚测试得零分，智界满分。

差距在这儿。

行业里PPT造车太多了。

自燃失控事件一堆，厂商忙着推新功能忽略基础安全。

智界反其道行之，安全投入不计成本。

材料革命加智驾防护，三重机制守护每条命。

用户反馈直接：开过才知安心。

浮躁时代需要这种偏执狂。

尹同跃当跳伞厂长，余承东做亲测狂魔。

安全是最大豪华，不是噱头。

他们用行动让中国智造赢得尊重。

网友说得对：这才是真豪华。

干实事的企业值得信赖。