13万级智能SUV重磅登场, 6月10日炸场亮相, 这才是理想座驾新选择

13万级智能SUV市场，真就被一汽丰田bZ5搅成一锅粥了吗？

这事儿，咱得好好唠唠。

6月10号，一汽丰田bZ5上市，预售价13万起，当时朋友圈都被刷屏了。

说是“年轻人的第一台未来座驾”，可一周过去了，这车到底是真香，还是翻车？

今天咱就来扒一扒，看看它是不是真的能打。

先说说这颜值。

咱回到bZ5上市那天，小王在CBD地下车库，第一眼就被这“锤头鲨”前脸给拿下了。

封闭式格栅，LED灯带，C型灯组，21英寸轮毂，溜背造型，啧啧，这配置，确实挺唬人。

小王当时就说了：“这颜值，放短视频平台得被刷爆吧？” 你品，你细品，这话说得，确实有那么点意思。

进了车里，那感觉又不一样了。

15.6英寸巨幕，窄条形全液晶仪表屏，Alcantara座椅，这科技感，一下子就上来了。

语音控制，手势控制，导航，听歌，发微信，那叫一个方便。

小王试了试，说：“这手势控制比某新势力还丝滑！” 这话可不是吹的，确实挺流畅。

问题来了。

6月11号，有个叫“悦动无限”的车友在论坛上发帖，说这bZ5续航虚标，官方说630km，实际只能跑450km左右。

一下子，论坛就炸了锅，续航问题成了焦点。

你说这事儿，闹不闹心？

一汽丰田反应也挺快，6月12号就发了声明，说630km续航是在特定工况下测的，实际续航会受很多因素影响。

还建议车主参考能耗显示，合理规划行程。

这回应，你说到位吧，也算到位，但总觉得缺了点啥，具体缺啥，我也说不上来。

再说说这智驾。

小王在东二环早高峰体验了一把，自动识别车道，避让加塞车辆，座椅按摩，那感觉，真是舒服。

小王还说了：“听说华为ADS 3.0过黄灯必停，这bZ5直接冲过去，效率碾压啊！” 这“效率碾压”的背后，安全问题是不是也得考虑考虑？

安全才是最重要的。

为了保证bZ5的交付，一汽丰田天津工厂也是拼了，实行“两班倒”生产模式，目标是日产500台。

这产能，确实够猛，但质量能不能保证？

这事儿，也得打个问号。

话说回来，bZ5上市，其他车企也不闲着。

比亚迪宋PLUS DM-i荣耀版搞起了限时优惠，特斯拉Model Y也传出要出新款。

新能源市场的价格战，那是打得热火朝天。

你说这bZ5，压力大不大？

小王的朋友老张，就因为错过了预售优惠，后悔得直拍大腿。

早知道bZ5这么火，当初就应该果断下手。

这事儿告诉我们，该出手时就出手，犹豫就会败北。

6月9号，汽车媒体也试驾了bZ5。

《汽车之家》的李明说，这车底盘调校偏舒适，长途驾驶不累。

但也有媒体说，风噪控制还有提升空间。

看来，这车也不是完美无缺，还有进步的空间。

最后说说这价格。

bZ5预售价13万起，比Model Y便宜一半，还送购车券和置换补贴。

这性价比，确实挺高。

但问题是，这价格背后，会不会有什么“陷阱”？

一分钱一分货，这道理大家都懂。

总结一下，一汽丰田bZ5的上市，确实给13万级智能SUV市场带来了不小的冲击。

它有颜值，有智能，有价格优势，但也面临续航、安全、竞争等挑战。

到底能不能成为“年轻人的第一台未来座驾”，现在下结论还为时过早。

车怎么样，还得看时间长了才知道。