热销76.9万辆, 星越L打响价格战, 为何这么火?

在国产 SUV 市场蓬勃发展的当下，吉利星越 L 以独特的产品定位与均衡的性能表现，成为众多消费者关注的焦点。作为基于 CMA 全球豪华架构打造的车型，其融合沃尔沃技术基因，在设计、空间、动力、安全等维度展现出全面实力。本文以 2025 款星越 L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版为例，深入解析其产品力背后的技术逻辑与市场竞争力。

一、设计语言：

2025 款星越 L 的外观设计以 “大气舒展” 为核心，兼顾豪华感与运动气息。前脸采用标志性的直瀑式进气格栅，内部由 16 根镀铬饰条组成，宽度占比达车头 70%，配合上方贯穿式灯带，横向拉伸视觉宽度，使车头显得更加低矮宽大。大灯组采用矩阵式 LED 光源，近光灯照射距离 45 米，远光灯 160 米，支持自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯等功能，夜间行车时可根据对向车辆位置自动调节光束，避免眩光干扰。

车身侧面线条流畅，长宽高 4770×1895×1689mm，轴距 2845mm，属于标准的紧凑型 SUV 尺寸，但通过长轴距设计营造出中型 SUV 的空间感。20 英寸铝合金轮毂采用五辐式双色设计，轮胎规格 245/45 R20，宽胎面提供更好的抓地力。隐藏式门把手采用电磁感应设计，感应距离 80cm，弹出时间 0.5 秒，风阻系数优化至 0.279Cd。车窗镀铬饰条延伸至 D 柱，形成环绕式设计，细节处提升豪华感。

车尾部分采用贯穿式尾灯，内部由 128 颗 LED 光源组成，夜间点亮时呈现流水式转向效果，灯光响应时间＜80 毫秒。下方双边共四出排气布局为装饰件，实际为隐藏式单排气设计，虽不具备功能性，但增强了运动氛围。“中国星” 标识采用浮雕工艺，质感突出，彰显品牌自信。

二、空间布局：

星越 L 的轴距 2845mm，超越多数紧凑型 SUV（如哈弗 H6 轴距 2738mm），接近中型 SUV 水平（如汉兰达轴距 2850mm）。前排驾驶位头部空间一拳两指（身高 1.75 米体验者），座椅调节范围广，方向盘支持四向电动调节，可适应不同体型驾驶员。后排腿部空间两拳以上，头部空间一拳，地板纯平设计，中间乘客腿部空间充足，长途乘坐舒适性提升。

储物空间方面，后备箱常规容积 562L，可容纳 3 个 24 寸行李箱，后排座椅按 4/6 比例放倒后，容积扩展至 2360L，纵深达 1.8 米，可满足搬家、露营等大件物品装载需求。车内设有 12 处储物格，包括门板卡槽、中央扶手箱（容积 6L）、手套箱（容积 4L）等，前排杯架带限位装置，高速行驶时水杯不易晃动。

三、内饰设计：

内饰采用 “环抱式座舱” 设计，中控台采用软性搪塑材质（厚度 3mm）与仿麂皮面料拼接，触感柔软。木纹饰板采用水转印工艺，纹理自然，镀铬装饰条宽度 8mm，提升精致感。三联屏设计（12.3 英寸全液晶仪表 + 12.3 英寸中控屏 + 12.3 英寸副驾娱乐屏）采用悬浮式布局，屏幕间距 15mm，避免反光干扰。全液晶仪表显示分辨率 1920×720，可切换经典、科技、运动三种主题；中控屏搭载银河 OS 2.0 系统，触控采样率 120Hz，支持导航、多媒体、车辆设置等功能，界面逻辑层级不超过 3 级。

座椅采用真皮与仿麂皮拼接材质，主驾支持 12 向电动调节（含 4 向腰部支撑），副驾 “一键放平” 功能可将座椅调节至 140°，配合腿托延伸，形成临时休息床。后排座椅靠背角度可调（10°-25°），中间座椅配备独立头枕与中央扶手，细节处体现人性化设计。Infinity 燕飞利仕音响系统包含 12 个扬声器，采用 7.1 声道布局，高音单元功率 40W，低音单元 80W，支持环绕声解码，音量调节精度 0.5dB。

四、动力性能：

动力系统搭载 2.0TD 高功率发动机（JLH-4G20TDJ），采用涡轮增压 + 缸内直喷技术，最大功率 175kW（5500rpm），最大扭矩 350N・m（2000-4000rpm），热效率 38%。匹配爱信 8AT 变速箱，换挡速度 200ms，传动效率 95%。实测 0-100km/h 加速 7.5 秒，最高车速 210km/h，WLTC 综合油耗 8.3L/100km（四驱版）。

博格华纳第 6 代电液式四驱系统，前后轴扭矩分配范围 5%-95%，响应时间 0.03 秒，最大承载扭矩 1250N・m。配备经济、舒适、运动、雪地、越野五种驾驶模式，在雪地模式下，ESP 介入阈值降低，允许一定程度打滑以提升通过性；越野模式下，四驱系统锁定 50:50 扭矩分配，配合 19° 接近角、21° 离去角，可通过坡度 30° 的非铺装路面。

五、底盘调校：

基于 CMA 架构打造，前麦弗逊 + 后多连杆独立悬架，采用轻量化设计（前悬架重量减轻 15%）。CCD 可变阻尼悬架通过 4 个高度传感器、3 个加速度传感器实时监测路况，阻尼力调节范围 10-500N・s/m，舒适模式下可过滤 85% 以上的路面颠簸，运动模式阻尼力提升 60%，侧倾角减少 30%。实测麋鹿测试成绩 78km/h，紧急变线时车身横向加速度 0.75g，转向不足特性温和，易于控制。

转向系统采用电动助力，转向比 15:1，虚位 1.5°，低速转向半径 5.5 米，高速行驶时助力力度增加 20%，提升稳定性。制动系统采用前通风盘 + 后实心盘，100-0km/h 制动距离 37.2 米，连续制动 5 次后制动距离衰减＜5%，热稳定性良好。

六、智能科技：

车机系统搭载高通骁龙 8155 芯片（算力 105K DMIPS），银河 OS 2.0 支持 5G 网络，应用启动速度＜1.5 秒。四音区语音识别可精准定位主驾、副驾、后排乘客指令，支持连续对话（上下文保留 30 秒），方言识别准确率 90%（覆盖四川话、粤语等 8 种方言）。副驾娱乐屏支持独立音频输出，可连接蓝牙耳机，避免干扰驾驶员。

25.6 英寸 AR-HUD 抬头显示，投影距离 2.5 米，分辨率 854×480，可显示车速、导航箭头、ADAS 预警等信息，支持雪地模式（降低反光）。高德地图 750 版本新增红绿灯读秒功能，通过摄像头识别前方红绿灯状态，剩余时间显示在 HUD 上，绿波车速建议误差 ±5km/h。

七、安全架构：

车身采用笼式结构，高强度钢占比 79%，其中 1500MPa 热成型钢占 22%，A 柱、门槛梁等关键部位采用双层焊接工艺，抗拉强度≥1500MPa。通过中保研 C-NCAP 测试，在 25% 偏置碰撞中，座舱侵入量＜50mm，假人伤害值低于国标 20%。

主动安全配置包括 L2 级驾驶辅助（全速域 ACC + 车道居中）、AEB 城市预碰撞（可识别行人 / 自行车，制动距离≤38 米 @50km/h）、BSD 盲区监测（监测距离 30 米）等。东方曜系列新增 RCW 后碰撞预警（监测后方 50 米内车辆）、DOW 开门预警（监测后方 2 米内行人 / 车辆），通过后视镜灯光 + 声音双重提醒。

八、市场竞争力：

2025 款星越 L 2.0TD 高功自动四驱东方曜望月版官方指导价 18.58 万元，对比同级别合资 SUV（如本田 CR-V 四驱版 21.18 万元），价格低约 2.6 万元，同时标配三联屏、Infinity 音响、CCD 悬架等配置。金融方案支持 24 期 0 息贷款，首付 6.2 万元起，月供 5270 元，降低购车门槛。（详情咨询本地经销商）

用户口碑方面，“空间大”“底盘扎实”“配置丰富” 是高频评价。某车主提到，CCD 悬架在乡村道路的颠簸过滤效果显著，长途驾驶疲劳感降低；另一用户表示，四驱系统在北方冬季雪地行驶时稳定性提升明显。尽管品牌溢价不及合资车型，但其均衡的产品力与务实的定价，使其成为注重性价比的家庭用户优选。

九、总结：

吉利星越 L 的成功，源于对家庭用户需求的精准把握：在有限的尺寸内实现最大化空间利用，以成熟的动力总成保障可靠性，通过丰富配置提升性价比。2.0T+8AT + 四驱的组合，既满足日常通勤的经济性，又能应对长途旅行与轻度越野场景。CMA 架构的安全基因与智能科技的加持，使其在合资品牌主导的燃油 SUV 市场中占据一席之地。对于那些追求 “无短板” 家用车的消费者，星越 L 用扎实的产品力证明，国产燃油 SUV 已具备与合资车型正面竞争的实力。未来，在新能源浪潮下，星越 L 的持续热销，或许正是燃油车技术成熟度的最佳注脚。