方程豹首超小米杀进新势力前五! 鸿蒙智行重回第一, 新能源周销格局大洗牌

新能源周销格局大洗牌：方程豹搅局，鸿蒙智行领跑，谁能笑到最后？

新势力车企的牌桌，这周又炸了！

原本以为鸿蒙智行能稳坐庄家，理想、蔚来、小鹏紧随其后，结果半路杀出个程咬金——方程豹，直接把这局搅浑了。

难道新能源汽车市场真就“风水轮流转，明年到我家”？

先说说大盘，传统车企那边，比亚迪还是那个“遥遥领先”，一周卖了5.49万辆，直接把后面几家加起来都秒了。

这就像班里学霸，永远霸榜，让人望尘莫及。

而且，比亚迪还在搞促销，这是要加速新能源替代的节奏啊！

五菱这次也支棱起来了，卖了1.04万辆，小胜吉利，成了传统车企的“二当家”。

五菱卖得好的还是宏光MINI EV和缤果，走的是极致性价比路线，说白了，就是“人民需要什么，五菱就造什么”。

再看新势力这边，鸿蒙智行这次是真“遥遥领先”了，周销量逼近1.1万辆。

其中，问界贡献了主力，卖了8792辆，享界S9也开始爬坡，突破了1000辆。

余承东还放出豪言，说问界M8六月份要交付2-3万辆。

你品你细品，这目标可不低啊！

这就像公司老板给你下KPI，完不成等着卷铺盖走人吧。

如果真能实现，那鸿蒙智行可就真稳了。

这次最大的黑马还得是方程豹，单周卖了4487辆，直接冲到了新势力第四，把小米和小鹏都给超了。

方程豹钛3这款车，定位硬派越野，这算是找到了一个细分市场，而且还真有人买账。

这说明，只要找准定位，产品力够硬，就能在红海里杀出一条血路。

小米汽车这次卖了0.44万辆，紧随其后。

小米SU7的热度还在，这说明雷军的营销能力确实厉害。

但光靠一款车肯定不行，小米计划7月初发布第二款车型YU7，希望能再添一把火。

而且，小米的粉丝号召力很强，只要产品过得去，销量肯定不会差。

理想这次有点“掉队”，只卖了0.83万辆，相比之前有所下滑。

理想L6推出了智能焕新版，想稳住销量。

但理想现在面临的挑战是，智能化方面还有提升空间，而且竞争对手也在不断发力，理想必须加快脚步才行。

蔚来这次也开始求变了，搞了个“增配不加价”，还计划推送新的智能化系统。

但从销量来看，效果还不太明显。

蔚来现在的问题是，价格太贵，而且换电模式也增加了运营成本。

如果不能解决这些问题，很难重回巅峰。

小鹏汽车这次卖了0.42万辆，相比之前的高峰期有所下滑。

小鹏G7全球亮相，希望能扭转颓势。

小鹏的优势在于自动驾驶技术，但在智能化方面，还需要进一步提升。

而且，小鹏的营销也需要加强，不能光靠技术说话。

现在新能源汽车市场是“几家欢喜几家愁”。

头部品牌越来越强，资源加速向他们集中。

但一些新品牌也开始崭露头角，给市场带来了新的活力。

至于谁能笑到那就得看谁能持续创新，提升产品力，赢得消费者的认可了。

消费者才是上帝，只有抓住他们的心，才能在市场上站稳脚跟。

未来的新能源市场，注定是一场“神仙打架”，各家车企都得拿出真本事，不然很容易就被淘汰。