吉利品牌清洗行动引热议, 长城比亚迪或可借鉴, 汽车行业掀起新浪潮

嘿，哥们儿，你是不是也觉得吉利最近有点儿猛？

银河A7 EM-i 一出来，明摆着是冲着比亚迪去的，但你真觉得它只是想在比亚迪碗里抢块肉吃？

要我说，格局小了！

吉利这次啊，玩的不是“农村包围城市”，而是“釜底抽薪”，一场针对自己老牌车型的“品牌清洗”正在上演。

要知道，这几年吉利可是没少折腾，领克、极氪、几何、雷达，一个个新品牌就像雨后春笋，蹭蹭往外冒。

但说白了，真正能把吉利主品牌从“帝豪+远景”的泥潭里拉出来的，还得是银河。

这哥们儿不声不响，闷声发大财，悄咪咪地就想把老体系给替换了。

你品，你细品，是不是这个味儿？

这事儿还得从2023年4月13日说起，那天吉利汽车集团CEO淦家阅一声吼，发布了“吉利品牌新能源战略”，银河系列正式出道。

这可不是闹着玩儿的，淦总可是下了决心，要把吉利往新能源这条道上死磕。

这就像啥？

就像一个老牌武林高手，突然宣布要改练内功，之前的招式都得重新修炼。

到了2024年北京车展，吉利汽车集团高级副总裁林杰又放了个大招，说银河系列要用全新的设计语言和技术标准，跟老吉利彻底划清界限。

这意思就是，以后银河就是银河，吉利就是吉利，俩是独立行走的大佬，别再傻傻分不清了。

光说不练假把式，还得看疗效。

这不，银河L6、E5啥的，销量蹭蹭往上涨，都卖了6万多台了。

这说明啥？

说明群众的眼睛是雪亮的，银河这新瓶装老酒，味道还真不错。

再看看那些“老家伙”的命运。

2024年5月，吉利突然宣布对帝豪L Hi·P 进行大降价，最高降幅达到3万。

这明摆着是啥？

清库存，给银河让路呗！

就像家里来了新媳妇，老物件儿不得赶紧收拾收拾？

吉利这招“无痛换代”玩得溜啊！

不搞啥停产、停售的幺蛾子，就是通过持续推新、拉高配置、压缩价格空间，让帝豪系在消费者眼里自动消失。

就像变魔术一样，等你回过神来，发现帝豪已经成了回忆。

这银河A7 EM-i，就是这场大戏里的主角。

这车一出来，就瞄准了比亚迪秦L，摆明了要抢占10-13万元的市场。

说白了，它就是帝豪GL的接班人，只不过这次吉利没给它套上“帝豪”这张老脸，而是直接换了个新面孔，让你觉得买的不是“换壳”，而是“换代”。

这车到底有多牛？

雷神电混2.0系统、AI能耗优化算法、2.5L/100km亏电油耗、2100km综合续航、15.4英寸中控屏、怀挡机构、贯穿式灯带……随便拎出一个，都能让竞争对手抖三抖。

吉利这意思就是，以后别再问“银河是不是吉利”，现在你看得起银河，也就看得起吉利。

光自己牛还不够，还得看看别人咋样。

长城汽车也想学吉利，2024年7月成立了个“沙龙”品牌，想走高端新能源路线。

结果呢？

雷声大雨点小，市场表现一塌糊涂。

比亚迪也不甘示弱，2023年搞了个“方程豹”，想玩个性化。

结果呢？

跟现有品牌打架，消费者一脸懵逼。

长安汽车更惨，启源系列销量平平，根本没法提升品牌形象。

你再看看吉利，银河系列风生水起，简直是天壤之别。

吉利这次品牌清洗行动，本质上是想摆脱过去低端形象，拥抱新能源、智能化。

就像一个人想脱胎换骨，必须得先把自己身上的旧衣服给扔了。

吉利这次啊，就是有这个魄力，敢把自己蛋糕上的发霉部分一刀切掉，换个全新盘子重新上桌。

那长城、比亚迪该咋办？

学呗！

学吉利那股狠劲儿，学吉利那套“无痛换代”的招数，学吉利那种拥抱未来的决心。

话说回来，当比亚迪还在苦思冥想怎么再造一个“比亚迪海洋网”的时候，吉利已经用银河完成了从帝豪帝国向银河时代的切换。

说白了，时代变了，能打败你的，往往不是竞争对手，而是你自己。

而这个时代，属于那些有勇气把过去干掉的人。